Novo Trem para o Metrô de Belo Horizonte
O primeiro dos novos trens do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) já está em território brasileiro. A composição, que veio da China, desembarcou no Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, nesta terça-feira, 13 de janeiro, e seguirá para Belo Horizonte nos próximos dias, após a finalização da liberação alfandegária.
A modernização da frota é parte do contrato de concessão administrado pelo Governo de Minas, através da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra). Com apoio do Estado, a Metrô BH conseguiu antecipar em dois anos a compra dos 24 novos trens previstos no contrato, totalizando um investimento de aproximadamente R$ 700 milhões.
O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, ressaltou a importância da chegada dos novos trens: “Esse é um marco significativo para a modernização do metrô da RMBH. Estamos adiantando investimentos, aumentando a capacidade do sistema e assegurando mais conforto, eficiência e regularidade nas viagens para nossos cidadãos”.
Previsões e Cronogramas de Operação
Até o final deste ano, a expectativa é que dez novas composições já estejam em operação. Isso incluirá quatro trens até julho e mais seis até dezembro. O cronograma para o início das atividades com passageiros levará em conta todo o processo de comissionamento, que abrange montagem, testes, certificações de segurança e revisão final.
A fabricação dos 14 trens restantes está em andamento, seguindo um ritmo acelerado. Esses veículos atenderão às linhas 1 e 2 do metrô, oferecendo mais conforto, regularidade e eficiência nas viagens cotidianas dos usuários.
Inovações e Conforto ao Usuário
Identificados como série 2000, os novos trens trazem um avanço tecnológico considerável em comparação com as atuais composições da série 900, que estão em circulação desde a década de 1980. Entre as inovações estão ar-condicionado em todos os carros, bancos mais espaçosos e um controle mais eficiente na abertura das portas.
Além disso, as novas composições contam com câmeras de vigilância (CFTV), um canal direto de comunicação com o condutor para emergências, e wi-fi disponível ao longo de todo o trajeto. Outro destaque é um sistema moderno de multimídia ativa, que utiliza displays de LED para informar os passageiros sobre a estação atual, a próxima parada e o destino final.
Sistema Operacional Avançado
Entre as inovações operacionais, está a telemetria embarcada, que transmite dados em tempo real ao Centro de Controle de Operações. Isso, juntamente com um sistema de recuperação de energia gerada pela frenagem, visa reduzir o consumo energético e contribuir para a sustentabilidade ambiental, além de aumentar a eficiência no transporte sobre trilhos.
O sistema ATO (Operação Automática de Trens) também foi implementado, permitindo a realização automática de aceleração, frenagem e abertura e fechamento das portas, o que garante uma viagem mais suave e segura para os passageiros.
Produção na China
Os novos trens estão sendo fabricados pela Changchun Railway Vehicles, uma subsidiária da CRRC Corporation Limited, que é reconhecida como a maior fabricante de material rodante do mundo. Em junho último, o governador de Minas, Romeu Zema, liderou uma comitiva do governo que visitou a fábrica durante uma missão oficial à Ásia, onde pôde acompanhar de perto o processo de produção de uma das composições.
O embarque dos trens para o Brasil, realizado em outubro, foi supervisionado pelo vice-governador de Minas Gerais, Mateus Simões, em Qingdao, na China. Essas iniciativas reafirmam o compromisso do Governo de Minas com a modernização do transporte público e a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos mineiros.