Transformação e Modernização do Terminal Rodoviário
Em 2026, a parceria público-privada entre o Governo de Minas Gerais e o consórcio Terminais BH completa quatro anos de operação, promovendo significativas mudanças no Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro (Tergip), localizado em Belo Horizonte. Desde sua inauguração em 1971, o Tergip tem sido um importante ponto de passagem, recebendo cerca de 10 milhões de passageiros anualmente, que se deslocam para diversas regiões do Brasil.
O contrato de concessão, que abrange um período de 30 anos, prevê um investimento total de R$ 122 milhões, dos quais R$ 20 milhões já foram alocados para diversas melhorias logísticas e estruturais. O objetivo principal é a requalificação total do terminal, que inclui a reforma das áreas de convivência dos passageiros, sanitários, recuperação da pavimentação e outras ações de modernização.
Em entrevista à rádio Itatiaia, a diretora-executiva da Terminais BH, Vanessa Costa, destacou que a maioria das intervenções necessárias ao terminal estão previstas para serem concluídas dentro do prazo de 48 meses estipulado no contrato, que termina em setembro deste ano. Ela comentou que as obras estão em andamento e os investimentos na infraestrutura continuam a ser feitos.
“Os primeiros investimentos são obrigatórios e, após isso, temos reinvestimentos previstos no contrato. Contudo, também identificamos outras necessidades que devem ser atendidas para satisfazer a demanda dos usuários. O terminal é uma edificação antiga, e muitas vezes enfrentamos situações que requerem atenção imediata”, explicou Costa.
Melhorias Estruturais e Impacto no Fluxo de Passageiros
Entre as melhorias implementadas, destacam-se a requalificação dos banheiros; a revisão dos sistemas de escadas rolantes, esteiras e elevadores; a disponibilização de internet wi-fi gratuita e tomadas de energia elétrica; além da modernização das sinalizações nos terminais de embarque e desembarque e a instalação de placas publicitárias que também divulgam serviços.
No que diz respeito à infraestrutura, o Tergip passou por reformas essenciais no sistema de impermeabilização, prevenindo infiltrações e goteiras, e reformas estruturais que evitam problemas maiores. Segundo a gestora do terminal, essas mudanças já estão refletindo em um leve aumento no fluxo de passageiros, que cresceu cerca de 4% entre 2024 e 2025.
Uma Rodoviária Multifuncional
Para o futuro, Vanessa Costa enfatiza a intenção de transformar a Rodoviária de BH em um espaço que vá além da simples movimentação de passageiros. Um exemplo disso é a parceria com o Cine Cardume, que utiliza o auditório do terminal todas as sextas-feiras para exibir filmes. “Queremos que este lugar se torne um espaço onde as pessoas possam participar de atividades culturais e ter acesso a diversos serviços. O objetivo é atender as necessidades da comunidade ao redor e oferecer um local para resolver demandas”, comentou.
Fiscalização e Sucesso das Concessões
Um dos princípios fundamentais para o sucesso de concessões e parcerias público-privadas é a regulação e fiscalização eficaz pelo poder concedente. Vanessa Costa ressalta que a operação do Tergip é monitorada quinzenalmente pelo governo do estado, que verifica se as obrigações da concessão estão sendo cumpridas.
A gestora do terminal considera que a fiscalização do estado é “rigorosa, contínua e séria”, beneficiando a própria concessionária. “Frequentemente encontramos pessoas que se opõem às concessões e privatizações por acreditarem que o estado ‘deixou de lado’ a gestão. Contudo, isso não é verdade; a fiscalização do estado é essencial para garantir que a concessão funcione conforme o planejamento e os objetivos estabelecidos”, argumentou.
“Acredito que o estado deve priorizar alocar recursos nas áreas que ele administra diretamente. Nas demais áreas, onde há espaço para um terceiro administrar sob a supervisão do estado, a gestão tende a ser mais eficiente e ágil, permitindo uma resposta mais rápida às necessidades”, finalizou.